煤礦場煤炭交易，煤炭過磅都走那些程序呢？
煤礦場煤炭交易時，煤炭過磅都走那些程序呢，據我了解，我這分成2步來說明：
1、運輸車輛到場登記：
車輛到場后先到接待室登記，需要填寫車輛基本信息（如提貨日期、客戶名稱、車牌號、品種、退貨數量、司機姓名、身份證號、聯系電話等等）。登記后由接待人員開提貨單并進行
2、磅房
1) 空車過磅
向司磅員遞交過磅單，由司磅員確認后，方可空車過磅。車輛過磅時常見問題是由于車輛過磅都是由司磅員讀數、手工開單，工作效率低下，等造成車輛擁擠、道路堵塞，過磅隊伍排成長龍。
2) 重車過磅
裝載完煤炭后，再到磅房進行二次過磅，與第一次過磅流程一樣，都需要司磅員讀數、核算記錄貨物重量。
以上是傳統的煤礦企業稱重模式。人員的力量還是有限的，不可能全都兼顧的到，這就讓某些司機鉆了作弊的空子。
常見的作弊手段：
１、車輛在過磅時前／后輪不完全上磅，由于司磅員在室內，視野受到限制不能及時發現車輛是否完全上磅計量，這在產品銷售出庫時將嚴重影響過磅的準確性，不完全上車或者多臺車輛同時上秤，達到增加或者減少貨物凈重的目的。
２、車輛上磅后壓邊，由于電子地磅對車輛壓邊時的計量不準確，某些司機根據這個漏洞在車輛過皮或產品出庫時有意壓邊，偷逃計重重量。
３、車隊中的大車與小車／重車與輕車在稱過皮重后互換車牌，小車用大車車牌拉貨出廠，而大車空載駛離，在小車過磅計量時其皮重增加部分由承運貨物重量彌補，造成企業損失。
4、車輛上磅稱重后，下磅繞場轉、重復上磅稱重。
5、車輛皮重作弊，稱皮重前人為添加重物，爾后待機丟棄重物，達到減少貨物凈重目的。積沙成塔、集腋成裘，有些商家平進平出生意做得不亦樂乎，其中大有奧妙。
6、內外勾結，監守自盜。
博樂稱重軟件建議大家應該使用安全性高的無人值守稱重系統進行地磅管理，這樣就能防止公司資產流失！
博樂信息地磅無人值守稱重解決方案來防范措施煤炭過磅時的作弊行為的發生。
硬件措施：系統由視頻監控、欄桿機、地感線圈、紅綠信號燈、射頻讀卡器、圖象采集卡、照明系統、監測告警儀、電腦、打印機等多種高科技的防作弊設備集成。
系統具有良好的監控功能，車輛從進廠、稱重、裝車和出廠整個流程都能全天實時監控錄像，遠程監控功能，同時通過互聯網，方便企事業領導任何時候查看調用。
軟件措施：我們都知道如果想徹底的防止作弊，僅僅是防止遙控作弊是遠遠不夠，更重要的是采用稱重管理系統。所有稱重數據在稱重管理系統中非管理員無法修改，磅單不僅記錄稱重數據，稱重時所抓拍的照片與稱重曲線、磅單綁定保存。
無人值守技術與現代物流管理技術、物聯網技術相結合，研發了一套高效、實用的一卡通智能物流管理系統，將車輛排隊、登記管理、充值辦卡、進廠管理、空車稱重、筒倉定量裝車、重車稱重、出廠管理、核驗收卡、打印磅單等各環節進行集成控制，通過IC進行存儲和傳遞數據信息，并且與ERP系統進行無縫對接，數據同步傳輸，最終實現物流暢通、減員增效，提高工作效率，杜塞管理漏洞，提高企業經濟效益和社會效益的目的。
