博樂自動裝車系統賦能遼寧礦業：砂石骨料發運智能化
砂石骨料在我國基礎設施建設中占據著舉足輕重的地位，作為不可或缺且用量龐大的資源型原材料，其開采、發運、銷售及管理等環節均需在技術上不斷創新。借助互聯網、自動化及信息技術，砂石骨料產業正逐步邁向信息化、自動化、智能化的新階段。
遼寧省某礦業公司，主營業務涵蓋礦山開采、砂石骨料生產與銷售。然而，在砂石骨料發運環節，該公司曾面臨整體效率低下的問題。改造前，發貨流程繁瑣且不夠人性化，導致發貨效率低下，現場擁堵現象頻發；監控力度不足，插隊行為時有發生；發運員工客戶服務意識薄弱，每個裝車道需兩人現場手動放料，即便放料員技術嫻熟、工作勤奮，日均發運量也僅50車次，與礦區生產節奏嚴重脫節。
為解決上述問題，礦區高層領導通過招標，最終選擇了博樂信息自主研發的一卡通自動定量裝車系統，對裝車庫進行升級改造。
改造后，砂石骨料在庫底磅進行計量裝車，博樂裝車系統自動獲取地磅儀表重量，實現全自動定量裝車，并直接進行貿易結算，車輛裝車完畢后即可離開。
針對砂石骨料發運環節中存在的人為因素過多、流程效率低下、客戶體驗不佳等問題，博樂自動裝車系統將發運流程進行了簡化，并實現了信息化與自動化的深度融合。該系統減少了人工操作，顯著提升了發貨效率及客戶提貨滿意度。
此外，針對砂石骨料的銷售業務流程，整套自動裝車系統還集成了網上下單、自助收發卡終端、門禁管理系統、銷售管理及結算管理等功能，真正實現了車輛進廠、排隊、裝車、結算、出廠等信息的智能化管理。
改造后，礦區發運銷售效率得到了空前提升，參與發運環節的人員大幅減少。目前，每天的發運量已增加至200車次，全負荷運行后可達800車次，每車凈裝量約50噸。裝車區僅保留少部分放料人員負責打印并核對榜單記錄，整個過程簡單高效。由于發運環節實現了信息電子化，取消了司磅員填單環節，銷售人員可通過網絡下單，客戶車輛進廠識別身份后，即可有序排隊、自動化定量裝車，并直接進行貿易結算。這一系列改進極大地加快了發運速度，即便在發運高峰階段，也能有效避免車輛擁堵現象。
在裝料料倉道入口，車輛就位后，自動化裝車過程隨即啟動（直接進行皮毛結算）。砂石料廠自動裝車系統借助工業以太網、RFID、PLC控制等先進技術，實現了散裝機、放料閥門和收塵設備的控制自動化、裝車量化以及裝車過程的環保化，為企業銷售管理帶來了極大的便捷。
