?廠區(qū)大宗物資智能物流規(guī)劃方案助力工廠供應(yīng)鏈的躍遷
廠區(qū)大宗物資智能物流初步規(guī)劃需要充分考慮工廠物流面臨的客觀存在的約束，從智能物流布局，搭建數(shù)字化一體化平臺(tái)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打通工廠內(nèi)的人、車、物，將多方數(shù)據(jù)匯入并整合、展示、實(shí)現(xiàn)對(duì)廠區(qū)內(nèi)環(huán)境的全方位監(jiān)控，打造以大宗物資管理為核心的信息化智慧工廠。
目前，國(guó)內(nèi)多數(shù)工廠智能物流規(guī)劃，通過智能物流系統(tǒng)將線下粗暴的工作搬到了線上辦公，通過在線下單拉動(dòng)供應(yīng)商生產(chǎn)、入廠物流、檢驗(yàn)存儲(chǔ)、物料齊套、工位配送、成品入庫(kù)、存儲(chǔ)、發(fā)運(yùn)、交付等物料及產(chǎn)品的流動(dòng)過程，實(shí)現(xiàn)更全面，更智能的精益管理。
為了匹配廠區(qū)越來越多的個(gè)性化需求，在廠區(qū)大宗物資智能物流規(guī)劃過程中，需要將大宗物資采購(gòu)、智能生產(chǎn)、以及產(chǎn)品銷售嵌入到智能物流系統(tǒng)中，成為流線化物流系統(tǒng)的一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié)和部分，從而實(shí)現(xiàn) “智能工廠物流中心化”。
隨著物流與供應(yīng)鏈管理流程的梳理，物流管理作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的起源，改良傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘模式， 以電商為基本的營(yíng)銷平臺(tái)和銷售渠道， 從工廠物流供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，將制造商、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、承運(yùn)商及消費(fèi)者有機(jī)聯(lián)系在一個(gè)網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，以訂單為核心，實(shí)現(xiàn)上下游業(yè)務(wù)流程的信息化、扁平化和數(shù)字化。
廠區(qū)大宗物資智能物流規(guī)劃方案將原來分屬于集團(tuán)下的每個(gè)子公司的財(cái)務(wù)、采購(gòu)、銷售業(yè)務(wù)全部重新整合，將旗下的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的商流、物流、資金流推進(jìn)集團(tuán)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)范圍內(nèi)統(tǒng)一營(yíng)銷、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一結(jié)算。
原來單靠資源投入而產(chǎn)生巨大效益的時(shí)代已漸遠(yuǎn)，只有從工廠供應(yīng)鏈管理模式進(jìn)行橫縱延伸才能打造一個(gè)整合生產(chǎn)、流通和消費(fèi)各環(huán)節(jié)的工廠智能物流供應(yīng)鏈管理體系，能夠加強(qiáng)上下游企業(yè)之間的協(xié)作和信息共享，提高供應(yīng)鏈效率并降低成本，可以說未來企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將是供應(yīng)鏈體系之間的競(jìng)爭(zhēng)。
