
控制成本和物流運(yùn)輸一直是企業(yè)制勝的兩大法寶,但對于大宗物料企業(yè)來說,控制成本是重中之重。大宗物料企業(yè)經(jīng)常遇到物料過度使用、多次超額領(lǐng)料的情況,但隨著物料價格上漲給企業(yè)成本造成較大壓力,通過大宗物料管理系統(tǒng)整合物流資源,梳理業(yè)務(wù)流程、網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化,利用5G、物聯(lián)?、互聯(lián)??數(shù)據(jù)、??智能技術(shù)等新技術(shù)搭建智能物流平臺,將進(jìn)廠、卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、提貨、計量、核驗、出廠等業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)收集、整理,使“大宗物料管理系統(tǒng)”能夠以紐帶的形式將與企業(yè)原有的MES產(chǎn)銷一體化系統(tǒng)、遠(yuǎn)程無人值守稱重系統(tǒng)、OA辦公系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)等多個應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)橋梁一并打通,實現(xiàn)從單純的物料管理檢斤到物流供應(yīng)鏈全流程、多維度、立體化的智能物流平臺。
大宗物料管理系統(tǒng),打通“信息孤島”和“數(shù)據(jù)壁壘”,將制造商、供應(yīng)商、企業(yè)、客戶整合到一個統(tǒng)一的、無縫化程度較高的功能網(wǎng)絡(luò)鏈條中,實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外資源協(xié)同、提質(zhì)增效、堵塞漏洞,實現(xiàn)上下游企業(yè)間的智能化物流,完善智能物流體系。
企業(yè)要搶抓政策機(jī)遇,加速產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型,從物流管理的視角切入,以“交付”的質(zhì)量和效率為目標(biāo),聚焦補(bǔ)齊現(xiàn)代智能物流體系短板,集成采銷、庫存、在庫、出庫、運(yùn)輸、分揀、路由、配送等全鏈條多個環(huán)節(jié)的數(shù)字化管理和信息采集等流程,打造專業(yè)高效的物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),并以企業(yè)大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),從產(chǎn)業(yè)生態(tài)出發(fā),將物料采購、生產(chǎn)加工、產(chǎn)品銷售、庫存轉(zhuǎn)運(yùn)等物流場景數(shù)據(jù)送達(dá)企業(yè)大宗物料管理系統(tǒng)中,提升物流運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)成熟度級別,打通數(shù)據(jù)后形成可視化報表,對相應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和預(yù)警,實現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,讓數(shù)據(jù)的價值最大化,增強(qiáng)企業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動力和核心競爭力。
在大宗物料管理系統(tǒng)中切入快速貨運(yùn)業(yè)務(wù),通過GIS(地理管理系統(tǒng))、圈劃圍欄等技術(shù)、實現(xiàn)對物流產(chǎn)業(yè)鏈中各角色全面、快速、有效的軌跡、狀態(tài)信息跟蹤并使用地圖和3D場景使數(shù)據(jù)可視化。包括公路、水運(yùn)、空運(yùn)、鐵路等運(yùn)輸方式的物流節(jié)點(diǎn)狀態(tài)信息和運(yùn)輸工具(車輛/船舶)的定位、軌跡跟蹤、軌跡回放等信息查詢。